#102 — Могут ли солнечные панели летать?

В МИСИС создали всепогодную солнечную батарею. Перовскитные заводы растут, как грибы. Балконные СЭС и летающие солнечные панели. 102 выпуск подкаста «Солар-Ньюс» — это какая-то солнечная фантасмагория поле новогодних праздников.

Слушать подкасты “Солар-Ньюс” сразу после публикации можно в любом подкастоприёмнике: https://podcast.ru/13498131

Упоминается в подкасте:

• 94 выпуск подкаста про солнечные ставни Solar Gaps
• Пресс-релиз МИСИС (весёлый)
• Akcome строит R&D центр и небольшой перовскитный заводик
• Почитать про балконную СЭС от Meyer Burger и посмотреть на модуль Black
• Посмотреть, как летают солнечные модули
• Подробнее про FB3
• Патронкаст про солнечные панели в СССР
• JinkoSolar делится патентами

Всем привет! Меня зовут Игорь Шеверун, и вы слушаете подкаст «Солар-Ньюс» – первый русскоязычный подкаст о солнечной энергетике. Сегодняшний выпуск традиционно начнём с интересных новостей и обсуждения перовскитов, но не обойдём стороной и другие темы.

Спасибо всем, кто поддерживает подкаст, рассказывая о нём друзьям и знакомым, а также тем, кто поддерживает проект материально через сервис чаевых CloudTips. Это помогает нам развиваться и радовать вас новыми выпусками.

Главная новость – недавно прошедшая выставка потребительской электроники CES в Лас-Вегасе, где показали множество продуктов, связанных с солнечной энергетикой. Среди них – концепт PV5 от KIA с полупрозрачной крышей из перовскитных солнечных элементов.

Переходя к новостям, хотелось бы упомянуть успехи Университета МИСИС, который создал всепогодную солнечную батарею на основе гибридных перовскитов. Однако, пресс-релиз института вызывает вопросы, особенно по поводу тандемных ячеек и других технологических аспектов.

Китайские компании активно развивают производство перовскитных солнечных панелей. Например, GCL Group планирует построить линию мощностью 2 ГВт, а Akcome инвестирует в НИОКР и постройку завода для производства таких элементов.

Ещё одна интересная новость – итальянская компания FlyingBasket разработала дрон для транспортировки солнечных панелей в труднодоступные места. Этот дрон уже используется в Китае и может перевозить грузы до 100 кг на расстояние до 25 км.

Заканчивая 102 выпуск подкаста Солар-Ньюс, хочу рассказать о стратегическом партнёрстве Jinko Solar, который передал свои патенты по технологии TOPCon другим производителям. Это позволит развивать технологию и удовлетворять растущий спрос на солнечные модули.

Спасибо, что слушали! Оставайтесь с нами, и не забывайте подписываться на телеграм-канал «Солар-Ньюс Плюс» для получения эксклюзивного контента. До новых встреч!